采用消失模鑄造工藝改善汽車(chē)發(fā)動(dòng)機效果
作者: admin發(fā)布時(shí)間: 2019-10-16點(diǎn)擊次數: 941
發(fā)動(dòng)機缸體缸蓋的制造水平是衡量一個(gè)國家制造業(yè)水平的重要標志之一，進(jìn)而也在很大程度上代表了一個(gè)國家汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展水平。不斷提高發(fā)動(dòng)機功率、降低燃油消耗量和減少尾氣排放是汽車(chē)工業(yè)自身發(fā)展的內在需求，也是外部環(huán)境的客觀(guān)要求。鋁合金精密鑄造使發(fā)動(dòng)機乃至整車(chē)的重量得到了有效減輕，促進(jìn)了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。
消失模精密鑄造的基本原理是采用與所需鑄件形狀完全相同的泡沫塑料模添加合金縮水率后代替鑄模進(jìn)行造型，泡沫模樣不取出呈實(shí)體鑄型，澆入金屬液使其汽化形成鑄件。
目前解決鋁合金在高溫及常溫下機械強度不夠的措施是在缸體缸蓋連接螺栓處和缸體與軸承蓋連接螺栓處進(jìn)行鑲鑄灰鑄鐵加固螺紋件或灰鑄鐵連接板。這樣做一方面增加了精密鑄造的技術(shù)難度、增加了零部件的重量，使得制造成本上升；另一方面由于鋁合金與灰鑄鐵的膨脹系數有差別，在發(fā)動(dòng)機正常工作情形下容易產(chǎn)生疲勞裂紋和鑲鑄件的松動(dòng)缺陷。縱觀(guān)鑄造產(chǎn)品成型的全過(guò)程，即從礦石冶煉到鑄件成品，鋁合金的耗能要比鑄鐵高。國外已在大功率柴油機發(fā)動(dòng)機件上普遍采用蠕墨鑄鐵材料。它具備接近球墨鑄鐵的強度，有類(lèi)似普通灰鑄鐵的防振、導熱能力及鑄造性能，而又較普通灰鑄鐵有更好的塑性和耐疲勞性能。總之，只有鑄鐵件的力學(xué)性能與高溫性能才能滿(mǎn)足汽車(chē)乃至發(fā)動(dòng)機的未來(lái)發(fā)展之要求。
從上述分析我們可以看出，采用消失模精密鑄造工藝來(lái)生產(chǎn)鋁合金發(fā)動(dòng)機缸蓋以改善發(fā)動(dòng)機乃至整車(chē)的綜合性能并取得了顯著(zhù)的效果。
